市场上多家车企提高价格实惠幅度，借以加速年终销量冲刺。不过分析人士预计不可能会出现全面大幅度价格战。上周底特律三巨头为代表的车企在市场拉开岁末优惠比拼序幕。根据J.D. Power公司的Power Information Network信息网络数据，11月份通用汽车优惠额度较去年同期提高了400美元，福特和克莱斯勒各自提高了300美元，而丰田则提高了550美元。部分经销商为一些车型开出的折扣达到4位...[详细]
盖世汽车讯 根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前消息，因前大灯故障，兰博基尼当前正在美国召回144辆2012款Aventador车型。据悉，这144辆Aventador LP 700-4生产时间介于2011年7月15日至2012年4月20日。美国国家公路交通安全管理局称，Aventador车主需要将车辆送返经销商处，原因是车前灯存在严重故障，“受影响车辆的前灯只能水平照射，而不能垂直照射，从而可能减弱司机视线，有可能造成盲区，增加撞车危险。”美国国家公路...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，美国运输部近日消息称，丰田汽车由于没及时向美国监督管理的机构上报其车辆存在的缺陷，被要求缴纳罚款1735万美元。政府监督管理的机构表示，这是迄今为止单笔金额最高的民事罚款。国家公路交通安全管理局表示，今年5月份从客户反馈的调查问卷中已经显示出一些加速踏板被脚垫卡住的问题，为此当局曾敦促过丰田公司尽快说明情况。今年6月，丰田公司表示意识到汽车缺陷所在，将召回15.4万辆雷克萨斯RX 35和...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，12月17日，大众汽车否认了外界关于其将无限期停产Routan MPV的猜测。2006年大众汽车和克莱斯勒达成协议，将合作生产大众Routan MPV。克莱斯勒在加拿大安大略省温莎（Windsor）工厂投产该车。不过今年7月开始，克莱斯勒停止了该车生产。大众发言人Scott Vazin本周表示，明年夏季大众将会重新在该厂投产Routan车型，虽然具体的投产时间表还未制定，但Vazin表示投产事宜“几乎能百分之百确定”...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，美国江森自控表示正在上诉，要求撤销美国法院对中国万向集团收购A123公司资产的批准。今年12月11日，美国特拉华州破产法院法官凯文·卡利（Kevin Carey）批准了万向集团收购破产A123资产的请求，表示：“拍卖价格非常合理。”这在某种程度上预示着万向击败了江森自控和日本NEC公司的联合竞标。此外参与竞购的还有德国西门子公司。江森自控此前曾与A123签署备忘录，以1.25亿美元价格收购后者汽车电池业务，但因A123破...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，为了消化在美国市场的雪佛兰迈锐宝中型车库存，通用汽车计划未来在美国一家工厂停产该车3周。通用汽车工会人士12月17日表示，该公司位于美国堪萨斯州费尔法克斯的工厂本周开始将停产迈锐宝，以降低该车在当地居高的库存水平。通用汽车还将取消2013年1月2日至4日该工厂的迈锐宝生产工作；生产工作将在1月7日恢复，包括为期一周的圣诞-元旦节假日，总计停产20天。随后通用汽车一名发言人证实该工...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》日前报道，日产汽车计划在混合动力车领域挑战丰田汽车，未来5年内将推出15款新混动车型。日产首席运营官志贺俊之表示，这15款混合动力车中，有11款新型油电混合动力车将采用日产最新前驱混合动力系统，该系统预计2013年首次亮相。英菲尼迪JX跨界车预计成为第一款采用该布局的混合动力车型。12月12日，在日产环保型设计的具体方案展示上，公司展出了一张未知的中型MPV效果预览图，表明该车将采用上述技术。2...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，克莱斯勒集团日前宣布，其将斥资1.63亿美元在蒂普顿（Tipton）建造一家变速箱工厂，该工厂投入运营后最多将招聘850名员工，蒂普顿的官员日前为此批准了一项为期10年价值将近4,900万美元的减税政策。克莱斯勒于2007年同德国格特拉克（Getrag）变速箱公司做合作，共同在蒂普顿修建变速箱工厂，当时双方计划使用该工厂生产双离合器变速箱，并预计该工厂员工总数将达到1,200人，但两家公司的合作伙伴关系于次年...[详细]
盖世汽车讯 据《底特律自由新闻报》报道，耐世特汽车公司日前宣布，为了履行同某家匿名公司的一项新合同，其将向萨吉诺（Saginaw）总部投资7,000万美元，并增聘325名员工。此次新投资将于2014年被用于对耐世特公司的开发、生产与测试能力进行升级与拓展，包括对工厂的基础设施进行现代化，并对高科技、新生产机械与设备做投资。耐世特总裁兼CEO Laurent Bresson表示：“新合同被外包给我们萨吉诺业务部有两个原因，第一，我们拥...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，日产汽车日前承认，其在推出聆风电动车时对电动汽车的短期市场潜力估计错误，并表示将努力针对潜在客户改进经营策略。日产汽车销售部副总裁Al Castignetti表示，今年2月份日产汽车的销售势头开始放缓，该公司开始向美国50个州供应聆风电动车时，没有考虑到当地市场是否拥有足够的电动汽车充电基础设施。Al Castignetti 11月底接受媒体采访时表示：“作为一家汽车制造商，我们向美国50个州推出聆风...[详细]
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